及。
法国在拿破仑失败之后,重建法兰西第二殖民帝国,因为在美洲的殖民地失于英国,所以法国重点向东方发展,打通苏伊士运河对法国意义更为重大。
1854年和1856年,法国驻埃及领事斐迪南·德·雷赛布子爵获得了奥斯曼帝国埃及总督帕夏塞伊德特许。帕夏授权雷赛布成立公司,并按照澳大利亚工程师AloisNegrelli制定的计划建造向所有国家船只开放的海运运河。通过对有关土地的租赁,公司可从运河通航起主持营运99年。
1858年12月15日,苏伊士运河公司建立。强迫穷苦埃及人穿过沙漠挖掘运河的工作花费了近11年,部分苦力甚至施以鞭笞。工程克服了很多技术、政治和经费上的问题。最终花费高达1860万镑,比最初预算的两倍还多。
运河于1869年11月17日通航,这一天被定为运河的通航纪念日。
1875年,外债迫使帕夏将运河的股份卖给了英国。
这点很好玩,埃及是奥斯曼土耳其帝国的保护国,但是英国却拥有苏伊士运河,并且,没有派兵驻防!
苏伊士运河沟通了地中海和红海,间接沟通大西洋和印度洋,是北非西亚重要的水路要道,经济往来十分频繁;遏欧亚非三大洲要冲,战略地位十分重要!
沙特阿拉伯吉达港和黑海康斯坦察港之间绕好望角的距离是11771英里,而经苏伊士运河的距离仅1698英里,节约86%的距离!
苏伊士运河是沟通欧、亚、非三洲的交通咽喉要道,具有重要的战略价值和经济价值!一旦华国夺取了苏伊士运河,英国人将无法从对亚洲构成威胁。
简言之,没有苏伊士运河的控制器,欧洲想到亚洲来,只能走复杂的旱路,这对于英国来说,几乎不可能,从英国本土想从陆路出兵到中亚来,即便几大强国恳让你走,中东,中亚的一大堆山区土著也不会让你来去自如的,几乎不存在这种可能性。
华皇原先的计划并不是直接拿下苏伊士运河,这太冒险,是逐步夺取,甚至没有将印度纳入主战场,而是想先对付被英国人控制和依靠于英国人的奥斯曼土耳其帝国,先挑软柿子捏,即便是最后要碰英国,也是留有余地的做法,而不是全面驱逐英军。
直接拿下苏伊士运河,有可能激起所有列强的一致声讨,这也是为什么在历史上,苏伊士运河始终没有人动,最后是英国人在19世纪八十年代派了一支小部队就拿下了。
停了几秒钟,卡特丽娜卡芙公主将写好的命令给华皇看,让华皇签字。
萌总裁看了一遍,毫不犹豫的签上了自己的名字,大声道:“要拼,就要全情投入!不留余地!就看这一次了。”
“如果我们夺取苏
请收藏:https://m.snapd.net
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)