接不到活,我们厂有活还不得快点干,他竟然能让自已从加工线上下来,专门和他造什么蒸汽动力汽车,还给他放老外们闲得蛋疼搞的蒸汽动力汽车的视频看。老外有钱怎么搞都行,咱们得为了生活啊。可他就说了两个字“好玩”。就让徐师傅陪他玩。玩吧,反正都是你消费。
徐师傅强烈要求在锅炉的重要位置上铆接,其他可以焊接。李子强看出他很认真,就随他意,让他采用这种费工费时但肯定比焊接耐冲击的方法。其实有了高压水管,铆接焊接的区别不大。
小型锅炉更适合用半圆头铆钉。王师傅在工作台上配钻好钉口,插上铆钉,用顶模凹圆牢牢地顶上半圆头。然后将径向铆接机的铆接冲头对准铆钉,出一阵不大的敲击声后,轻轻松松地铆好。王师傅干得很轻松,期间还不断地夸径向铆接机的便捷。要知道以前他可是要用锤子敲的。
径向铆接机不是什么先进的设备,而且很便宜。除了徐师傅私下里摆弄,这次恐怕是第一次在工作中使用。李子强很喜欢看到工人能享受工作过程中的快乐。
蒸汽动力装置上,可选择的余地不多,受体积和重量所限,只能选卧式汽缸布置和单胀式汽缸。蒸汽机上除了活塞和曲柄连杆机构、滑阀配汽机构要精细一些外,剩下的都比较简单。为了节省时间,李子强让厂子里的几个车工在工作之余帮他车出来镗出来,他格外付工钱。
他自己准备专攻整个车体的传动和构架。一开始雄心万丈,试了试设计后,现不理想,没他想的那么简单,常常有顾此失彼的嫌疑。终于明白了车齿轮和设计齿轮是两回事。
于是他上网搜索,很快汽车专业人才网落入了他的眼里。他在上面查了查,找到一个长沙地区的车辆工程专业的人才,很满意他的年龄,45岁。他给人才网汇了钱后,得到了人才的联系方式。一个电话打过去,那个人答应过来面试。
李子强一边设计铸钢车轮,一边等着和那人才的面谈。在设计车轮上,李子强找到了自信,如何使车轮的重量和承受力达到最佳比?固定辐条好还是活动的好?几根辐条效果最好?李子强兴致勃勃的在草纸上推演着。
与人才的见面过程,充满了戏剧性。
“你是说要展蒸汽动力汽车事业?”
那人才有点后悔自己贪图省事,贸然而来。怎么不事先查一下这个厂子是做什么的呢?他刚落座就站起来要走。
李子强看见那人才反应如此激烈,心中后悔自己说话太直接。连忙耐心解释。但那个人才已经无心倾听,脸上全是不以为然的冷笑。
“李老板,你有钱搞蒸汽动力汽车玩耍,是你个人的爱好。可这不能当成事业,尤其是当成别人的事业……出国工作我可以接受,
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