陈旧。
在那些英国资本家看来,拆掉旧的设备更换新的机器并不划算,这也阻碍了英国工业的进步。
同时,因为英国本土和各大殖民地的原材料成本,劳动力成本差距过大,资本家宁愿将大量的资本和设备运输到国外,也不愿意更新英国本土企业的生产设备和技术。
资本输出固然给英国带来了巨大的利润,但同样也限制了英国的工业生产和进步。
澳大利亚作为英国之前的殖民地之一,在独立之前也获得了许多英国方面的资本投资,甚至哪怕现在每年都有一些英国资本家和企业家来澳大利亚开设工厂,为的就是澳大利亚低廉的原材料和人力成本。
在英国,一个技术娴熟的工人年薪至少在五十英镑以上,如果是那种比较稀缺的岗位的话,薪资还会翻倍。
但在澳大利亚,十英镑就已经是人均收入水平了,哪怕经济状况已经有了改善,工人的薪资水平也不会超过十五英镑。
这是多么巨大的差距?一个娴熟工人的薪资成本每年就有三十五英镑的差距,再加上更加廉价的劳动力成本和资源,这也是为什么英国资本会流出的原因。
这对于澳大利亚来说是一件好事情,但同样也有一些缺点。
近几年还好,英国资本往外流出的大多也都是新技术。但澳大利亚独立以前,甚至是更早时期的英国资本在澳大利亚所建立的工厂和企业运用的都是旧技术,在欧洲许多工厂已经步入电气化的时代,澳大利亚的部分工厂还在使用第一次工业革命的技术。
阿瑟自然不能容忍技术差距给澳大利亚工业发展带来的限制,因此澳大利亚的下一步计划就是全面实现电气化。
虽然目前缺少电气化方面的人才,但在部署电气化上对于澳大利亚来说还是很简单的。
目前发电方式采用最多的两种就是火力发电和水力发电。其中火力发电因为没有地形限制的原因,建设的更加广泛。
当然,火力发电也并不是没有缺陷。火力发电需要大量的煤炭作为能源,这也限制了许多缺煤国家的电网铺设。
但澳大利亚偏偏就不缺煤矿,这对于发展电气化来说也具有一定的先天优势。
阿瑟比较心仪的人才是特斯拉,这是一位被时代忘记的伟人。
可惜,此时的特斯拉早已经成为了一名美国人,并且在电气方面早已经有所成就。
哪怕澳大利亚进行了多次拉拢,特斯拉也只是同意以美国专家的身份前往澳大利亚指导交流电网络的铺设。
不过这也已经足够了。特斯拉的交流电专利是完全免费的,这对于澳大利亚铺设电路网络来说也能省不小的费用。
至于爱迪生的直流电,阿瑟想都没想。先不说爱迪生的发明家身份备受争议的问题,仅仅是直流电所暴露出来的巨大缺陷阿瑟就注定不会采用。
因为阿瑟想要在澳大利亚实现全面电气化的原因,因此这次的外交访问团也就多了一个目的,那就是在欧洲拉拢一些电器方面的专家和人才。
当然,这其实并不困难。仅仅是在英国就有许多电器方面的专家,只不过英国资本家并没有怎么重视这些技术而已。
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