准备着明天的反击事宜。
蔡锷主动提出抽调一两个团投入到反击战中,被他婉拒了。在他看来,北伐的兵力才不到三万人,本身就相当单薄,再抽调一两个团岂不是更加单薄了?这绝对不行。他把干掉毅军之后便驻扎在砀山那边的独立骑兵团给抽调了回来,这次这些骑兵可没有汽车可以乘坐了,他们骑上战马,变回了真正的骑兵。
前线那六个营的民兵也临时编组成两个步兵团。民兵的编制一向很灵活的,而且服从意识也强,谁官衔高他们就服从谁,正好,他们中间就有两个团指挥部,不过各自都只有一个营的兵力,就把剩下四个没有团级指挥部的民兵营调给他们,组成两个团好了。两个团也是六个营,同样是六个营的兵力,在战场上能发挥的战斗力却是天差地别,有了统一的指挥之后,这六个营的战斗力增强了一倍不止。
此外,还从北伐军中抽调了两个155毫米口径榴弹炮营,这两个营原本隶属配合第1步兵师作战的那三个民兵团的,拥有独立的番号,一时半刻还没轮到他们上战场,反正闲着也是闲着,不如先拿铜山城外的清军练练手吧。
在夜幕的掩护下,民兵们驱赶着强健有力的重型挽马,拉动炮车,进入炮兵阵地,有时候挽马拉得吃力,他们就用手帮忙推,干得是热火朝天。
徐州城那边同样是热火朝天,这座城市早就被黑衣军渗透成筛子了,砀山大战爆发后,第一时间就让黑衣军控制,那些一向不怎么肯跟黑衣军合作的官员纷纷被丢进了监狱。大队大队黑衣军士兵在火车站上车,满载着士兵和武器装备的军列一列接着一列驶出车站,驶向前线。车站工人一刻不停的忙活着,调度车皮、加煤加水、物资装卸……连轴转,只有吃饭的时候才会停下来歇一阵子。几万大军要在这里搭乘列车出发,奔赴百里之外的前线,这个工作量可是相当惊人的,别的不说,光是那么多车次的调动就是一件很复杂的事情,万一出错了准得出大事,他们有得忙了。
又一列军列进站了,这一列军列主要是装运大炮和炮弹的。已经很疲惫了的工人们操纵着龙门吊,将一门门重达数吨的155毫米口径榴弹炮吊起来送上列车。比榴弹炮更加沉重的是那一个个装满了炮弹的集装箱。这玩意儿原本要到五十年代之后才被发明出来的,但李思明实在受不了那糟糕透顶的装卸效率了,提前将它给搞了出来,从此车站的工人就用不着再等火车到了才能开始工作了,直接在等火车的时候就把货物装进集装箱里,火车到了就用龙门吊吊上火车,搞定!当然,集装箱目前只有列车和货轮能用,卡车那是万万不行的,一个装满货物的集装箱十几吨甚至几十吨,这
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